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西安90后大学生经营快递站 一年净赚7万多

发布时间:2015/4/10 0:00:00 来源:西部在线 编辑:admin

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    知名演员李易峰在上海一个演唱会上自曝曾在上海做过快递员,引得观众唏嘘不已。虽然不知道这是段子还是真事,但快递行业还被外界认为“门槛低”、“挣钱多”,成为不少草根创业者的首选。这个行业目前究竟什么状况?创业机会、创业门槛和创业难度怎样?发展前景如何?4月7日,华商记者采访了西安部分创业草根者,来一起听听他们的故事。而快递行业,只是华商报《寻找最有“钱景”的草根行业》系列报道之一。

    故事1 边上学边开快递站 刚毕业就买了小汽车

    2012年,何飞杰还在西安建筑科技大学华清学院读书,眼看很多同学网购,觉得快递有商机,就开始了解网购和快递。

    随后,他向学校申请在校内设立一块固定区域收取快递,又主动联系了两家快递公司在学校建立了快递站点,并拿下了学校的代理权。“每份快递我赚一块钱,托运行李、填单子、送货、扛包……从收到送都是自己干,两年时间来可以说熟悉了快递这个行当。”他说。

    “快递除了寄送行李,能不能寄送苹果呢?”家里是洛川果农的何飞杰灵机一动。“我跟快递公司熟,自己发货的话,能省不少运费。”他跟快递公司商谈拿到了优惠价,找电商朋友介绍生意,越来越多的人都找他发货。后来经朋友介绍,他认识了成都一位著名连锁超市的总裁并成为苹果供货商,通过线上线下,2013年他销售洛川红富士苹果300多吨,实现销售额240多万元。到了2014年,他仅在快递方面的收入就净赚7万多元。

    “接触快递物流,在苹果单箱销售中起了非常大的作用。”何飞杰去年毕业后,考虑到外出更便捷,就用开快递站和卖苹果的钱买了辆小汽车,目前还在经营一个校园站点,有两个快递网点的经营权。洛川苹果、速递物流、微博营销、农特产品电商……他把当前最新潮的商业模式融入到了创业中。现在的他身兼多职:洛川县苹果电子商务协会副会长、陕西新农人联合会副会长、中通快递大学区负责人、陕西小小河果品科技有限公司法人……

    故事2 快递员回陕当老板 一年赚了8万元

    从基层快递员干起的刘新贵,如今是一家快递公司的片区经理。

    2010年前后,刘新贵到浙江、广东、江苏等地的工厂打工,后来做快递员。“江浙那边的小镇上都能寄送快递了,陕西应该也有这个需求吧。”有了这个想法后,他就回到西安,为了学经验,先应聘到一家公司做快递员,从月薪2000元左右开始。高峰期他每天要多送200多件,“电动车全装满,不停地接打电话,上厕所都没时间。”这样玩命干了半年,他的收入开始增加,电动摩托车也换成了三轮车,同时积累了不少客户。除了送件,他也开始收单赚钱。

    2012年,他找亲戚凑钱承包了一处快递站,花了几个月找了间100平方米的厂房,买了几辆电动三轮车,从老家招了3个人开始干快递。“最早没客户,我自己挨个发名片,慢慢地大家知道我了,只要寄东西就给我打电话,发货量慢慢增加,生意越来越顺了。”刘新贵说,2012年他赚了约5万元。

    如今,他的快递站每年业务量增幅在20%左右,去年赚了8万元,但还想扩大规模,就花了将近10万元买了一辆面包车,“几乎把赚的钱都投进去了。”他说。

    故事3、货车司机转行干快递 如今手下有7名员工

    75后申小江目前是一家快递公司西安西郊片区的一个分部经理,他的站点设在三桥附近。

    “我最早是货车司机,后来改行做了快递。”申小江说,2008年他给人开车,听朋友说快递行业不错,就到一家快递公司开车。“每天大包小包送货,感觉快递行业发展很快。”见到快递员每天都有货送,他就决定改行做快递员。2011年,他凑钱加盟了一家公司西郊片区站点。

    三辆电动车,一间临街门面房……2011年,申小江的快递站点就这样开张了,店面已成型,场地、电脑、面单、扫描枪、员工都是现成的,盘下来花了20多万。

    虽然高峰时段要熬通宵,需要家人帮忙,自己也得骑着三轮车送件,但让申小江高兴的是,如今片区业务翻了一番。如今他手下有7名员工,去年存下5万多元。

    他打算要是快递量大,就换个大仓库。“现在国家都支持网购,这个行当还能发展。”他说。

    据陕西省快递业协会秘书长马俊凯介绍,全省目前有270多家快递公司,快递服务网点2786个,从业人数超过15000人,行业还在不断扩张。

    西安土门附近一家快递站点负责人张先生也认为,随着陕西特产更多对接互联网,相信快递员工资也能涨起来。

    风险提示:快递公司创业门槛会越来越高

    中国快递业巨大的行业发展潜力,在吸引资本青睐的同时,也吸引着不少初次创业者。

    有资深业内人士表示,随着相关制度的健全和监管规范的完善,快递公司创业门槛会越来越高,比如注册资金、经营资质、场地设施、员工培训和制度管理等都有着明确的要求和规定。同时,在市场规模的空前壮大及激烈厮杀下,市场格局也早已成型。“除了细分、专业化快递市场还有机会之外,综合性快递领域已经没有初创公司的机会了。”业内人士表示,不仅高、中、低端快递市场已被几家大型快递公司占据,一些电商也纷纷自建物流体系。华商记者了解到,目前淘宝、京东、苏宁都建立了自己的快递物流队伍。
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